BMW G 310 R บิ๊กไบค์ 313 ซีซี พร้อมโชว์ใน Motor Expo 2015
BMW G 310 R บิ๊กไบค์น้องเล็กจากค่าย บีเอ็มดับเบิ้ลยู รุกตลาดรถมอเตอร์ไซค์ขนาดย่อมรุ่นเล็ก เอาใจสาวกที่ชื่นชอบความคล่องตัวและกะทัดรัด แต่ให้ความแข็งแกร่งทรงพลังและดุดันตามสไตล์ BMW Motorrad อย่างเหนียวแน่น
BMW G 310 R นับเป็นบิ๊กไบค์รุ่นเล็กสุดในปัจจุบัน ภายใต้ชายคา บีเอ็มดับเบิ้ลยู มอเตอร์ไซค์เคิล เน้นการเพิ่มทางเลือกและเตรียมชิงส่วนแบ่งการตลาดของมอเตอร์ไซค์ในเซกเมนต์เดียวกัน ด้วยความน่าเชื่อถือพร้อมคุณภาพที่ดีของแบรนด์ จึงไม่ใช่เรื่องแปลกหากจะทำยอดขายได้พุ่งกระฉูดใน Motor Expo 2015
BMW G 310 R มาพร้อมรูปทรงแบบเน็ตเก็ตคล้ายรุ่นพี่อย่าง BMW F 800 R ต่างกันที่ขนาดตัวรถและเครื่องยนต์ที่ใช้แบบ 1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 313 ซีซี จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด กำลังสูงสุด 34 แรงม้า ที่รอบ 9,500 รอบต่อนาที แรงบิด 28 นิวตัน-เมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที ทำความเร็วสูงสุดจากโรงงานกว่า 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีอัตราสิ้นเปลือง 18.5 ใช้น้ำมันเบนซิน 95 ระบบเกียร์ 6 จังหวะ ความจุถังน้ำมัน 11 ลิตร
ช่วงล่างด้านหน้าแบบหัวกลับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 มิลลิเมตร สวิงค์อาร์มโช้กเดี่ยว ดิสก์เบรกหน้าแบบจานเดี่ยวขนาด 300 มิลลิเมตร 4 ลูกสูบ ด้านหลังขนาด 240 มิลลิเมตร ลูกสูบเดี่ยว พร้อม ABS ล้อและยางหน้าขนาด 110/70 R 17 หลัง 150/60 R 17 น้ำหนัก 186.5 กิโลกรัม
BMW G 310 R ออกแบบได้กำลังเหมาะกับทุกสรีระ ด้วยความสูงเบาะเพียง 785 มิลลิเมตร และให้ความคล่องแคล่วจากขนาดตัวรถที่ยาว 1,988 มิลลิเมตร
หวังว่า BMW G 310 R คงถูกใจสาวกบิ๊กไบค์ เน็กเก็ตสไตล์จากเยอรมนี รุ่นนี้ และราคา......ไปลุ้นเคาะตัวเลขกันได้ใน Motor Expo 2015