ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที
กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

หรือ

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

  • รถมอเตอร์ไซค์ใหม่
  • รถมอเตอร์ไซค์ใหม่
  • ค้นหาแบบละเอียด

  • First Ride กับ Yamaha XMAX 300 ใหม่

    21 ส.ค. 60 6,756
    First Ride กับ Yamaha XMAX 300 ใหม่
     
    เมื่อวันที่ 15 สิงหาคมที่ผ่านมาทาง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ได้เชิญสื่อมวลชนไปรับฟังรายละเอียดมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ Yamaha XMAX 300 ใหม่ พร้อมเปิดให้ลองขี่ในสนามทดสอบที่ Yamaha Riding Academy 

    Yamaha XMAX 300 ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 292 ซีซี 1 สูบ SOHC 4 วาล์ว พร้อมเทคโนโลยี Blue Core จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแบบ 12 รู ระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมพัดลมไฟฟ้าโดยแผงหม้อน้ำอยู่บริเวณด้านหน้า เพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น ด้านกระบอกสูบไดอะซิลพัฒนาใหม่ มีระบบฉีดน้ำมันเครื่องใต้ลูกสูบเพื่อช่วยระบายความร้อน ระบบหล่อลื่นเป็นแบบกึ่งแห้ง Semi-dry Sump เทคโนโลยีจากรถแข่ง YZR-M1 พร้อมส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT
    รายละเอียดต่างๆ ที่น่าสนใจ ประกอบด้วย
    • การออกแบบสไตล์สปอร์ตที่ได้รับการถ่ายทอดจากรุ่นพี่ TMAX
    • เครื่องยนต์บลูคอร์ ให้สมรรถนะและความประหยัดดีเยี่ยม
    • โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโกปิค แกนโช้คอัพขนาด 33 มม. ช่วงยุบ 110 มม. ให้ความมั่นคงในทุกสภาวะการขี่ และด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบยูนิตสวิง ปรับได้ 5 ระดับ ช่วงยุบ 79 มม.
    • แทร็คชัน คอนโทรล Traction Control System (TCS) ช่วยให้มั่นใจมากขึ้น
    • กุญแจสมาร์ทคีย์ 
    • ไฟหน้า-หลัง แบบ LED 
    • พื้นที่ใต้เบาะกว้างขวางรองรับหมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ 2 ลูก
    • มาตรวัดแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุม
    • ช่องจ่ายไฟ 12V พร้อมรองรับการชาร์จอุปกรณ์
    • ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ให้ความมั่นคงและดูสปอร์ต
    • ดิสก์เบรกหน้า-หลัง จานเบรกหน้าขนาด 267 มม. หลังขนาด 245 มม. พร้อม ABS
    • เบาะนั่งหุ้มวัสดุอย่างดี
    • ถังน้ำมันความจุ 13 ลิตร
    • ยางหน้า-หลังต่างขนาด หน้า : 120/70-15 หลัง : 140/70-14 
    • น้ำหนักรวมของเหลว 179 กก.
    การทดลองขี่ทางผู้จัดได้แบ่งออกเป็นกลุ่ม กลุ่มละ 4 คน ตามจำนวน XMAX 300 ที่เตรียมไว้ทั้งหมด 4 คัน โดยให้วิ่ง 4 รอบสนาม ลักษณะของสนามและการจัดวางเน้นไปที่การทำความเร็วตอนออกตัว, การทรงตัว, การเข้าโค้ง, เบรก และความคล่องตัว ซึ่งผู้เขียนได้ลองขี่ 2 ช่วง รวมทั้งหมด 8 รอบ มากพอจนคุ้นเคยกับมิติของตัวรถ ทำให้ขี่ได้เต็มที่ในช่วงรอบหลังๆ จึงพอสรุปเบื้องต้นได้ว่า XMAX 300 เป็นรถที่มีอัตราเร่งและกำลังดีเมื่อเทียบกับน้ำหนักที่รวมผู้ขี่แล้วไม่ต่ำกว่า 250 กก., คล่องตัวในการเลาะเลี้ยวโค้งแคบ, ทรงตัวดีทั้งทางตรงและโค้ง แต่ระบบเบรกอาจต้องให้เวลาในการรันอินมากกว่านี้ เพราะเมื่อต้องการเบรกแบบหยุดสนิท การตอบสนองและพลังการจับยังแข็งทื่อไปบ้าง แต่โดยรวมแล้วเป็นรถที่ขนาดกำลังดีทั้งใช้งานในชีวิตประจำวันและขี่ท่องเที่ยว 
    ในมุมมองของผู้เขียนคิดว่า XMAX 300 เป็นรถสกู๊ตเตอร์สไตล์สปอร์ตที่มีความลงตัวทั้งรูปทรงและราคา ตัวรถให้ความอเนกประสงค์ที่น่าประทับใจทั้งพื้นที่ใต้เบาะและช่องเก็บของด้านหน้าซ้าย-ขวาพร้อมฝาปิด ตลอดจนสามารถเพิ่มเติมด้วยอุปกรณ์ตกแต่งระดับมาตรฐานสากล เช่น กล่องเก็บสัมภาระด้านหลัง, ปลั๊ก USB, พนักพิงผู้โดยสาร และอื่นๆ สมกับเป็นสกู๊ตเตอร์พรีเมียมขนาดกลางที่ทำตลาดไปทั่วโลก สำหรับการทดสอบแบบเจาะลึก ขอให้ติดตามการขี่ยาวๆ เต็มรูปแบบอีกครั้งในเร็วๆ นี้





    ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Yamaha ทุกรุ่น

    แท็กที่เกี่ยวข้อง :

    ข่าว-โปรโมชั่นล่าสุดอื่นๆ

    ดูทั้งหมด

เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ยินยอมทั้งหมด
ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่		 ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)

บันทึกข้อมูล