-
รถมอเตอร์ไซค์ เรียงตามข้อมูลล่าสุด หน้าละ 10 รายการ หน้าที่ 87 จำนวน 1,305 รายการ
-
อัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 6810,108
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง)
-
เครื่องยนต์1,745.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า วาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม., ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหลังมาตรฐานระดับพรีเมียมแบบปรับสูงได้
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (ึ่คาลิเปอร์4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (คาลิเปอร์หลังขนาด 32 มม.)
-
-
1,259,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 687,702
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า วาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม., ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหลังมาตรฐานระดับพรีเมียมแบบปรับสูงต่ำได้
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (หลังขนาด 32 มม.)
-
-
1,429,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 6810,240
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า วาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม., ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบปรับได้ด้านล่างแบบพรีเมียม
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (หลังขนาด 32 มม.)
-
-
1,509,900 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 689,511
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า วาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม., ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหลังมาตรฐานระดับพรีเมียมแบบปรับสูงได้
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (หลังขนาด 32 มม.)
-
-
1,579,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 6814,344
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า วาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม., ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหลังมาตรฐานระดับพรีเมียมแบบปรับสูงได้
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (หลังขนาด 32 มม)
-
-
1,649,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 689,323
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า วาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม., ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหลังมาตรฐานระดับพรีเมียมแบบปรับสูงได้
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แม่ปั๊มเบรค 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม.), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แม่ปั๊มเบรค 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม.)
-
-
1,619,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 31 มี.ค. 6812,023
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,745.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้เทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน,สปริงแบบสองค่าในตัว, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 43 มม.,ปรับพรีโหลดแบบลูกเบี้ยว
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
821,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 11 มี.ค. 6511,548
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสองค่าในตัว; ยางหุ้มโช้ค, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 43 มม.; ปรับพรีโหลดแบบลูกเบี้ยว
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
904,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 11 มี.ค. 658,490
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 56 มม.; ปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
1,048,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 11 มี.ค. 6511,956
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง โมโนโช้ค Coil-over แบบลูกสูบลอย ระยะยืดหด 56 มม.; ปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (แบบ 4 POT), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (แบบ 2 POT)
-
-
1,119,000 บาท
-









