-
รถมอเตอร์ไซค์ - Cruiser Bigbike เรียงตามปี-ราคา หน้าละ 10 รายการ หน้าที่ 4 จำนวน 124 รายการ
แชร์
-
269,000 บาทอัปเดตข้อมูล 8 พ.ย. 679,133 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์648.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า upside down fork, ล้อหลัง Twin Coil-Over Shocks
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (เดี่ยว จานเบรก 320 มม. ABS), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (เดี่ยว จานเบรก 300 มม. ABS)
-
-
269,000 บาท
-
399,000 บาทอัปเดตข้อมูล 21 ก.พ. 689,501 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์900.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า แบบหัวกลับจาก Marzocchi ขนาด 43 มม. โดยมีระยะยุบตัวอยู่ที่ 120 มม., ล้อหลัง โช้คหลังคู่จาก Marzocchi พร้อมซับแทงค์ และสามารถปรับตั้งค่า พรีโหลดได้ โดยมีระยะยุบตัวอยู่ที่ 116 มม.
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (ขนาด 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรก Triumph สี่ลูกสูบ และระบบ OC-ABS (Optimised Cornering ABS)), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ขนาด 255 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรก Nissin สองลูกสูบ และระบบ OC-ABS (Optimised Cornering ABS))
-
-
399,000 บาท
-
739,000 บาทอัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 685,577 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,170.00 cc. (4 จังหวะ (95 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า ระบบ Upside-down fork, 45 mm, ล้อหลัง Cast aluminum single-sided swingarm with paralever strut, direct and centrally aligned rear shock absorber with path-dependent damping, adjustable spring base (preload) and tension
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคคู่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 310 มม. คาลิเปอร์แบบตายตัว 4 สูบ), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคเดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มม. คาลิเปอร์แบบตายตัว 2 สูบ)
-
-
739,000 บาท
-
749,000 บาทอัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 686,183 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,170.00 cc. (4 จังหวะ (109 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า ระบบ Upside-down fork, 45 mm, ล้อหลัง Cast aluminum single-sided swingarm with paralever strut, direct and centrally aligned rear shock absorber with path-dependent damping, adjustable spring base (preload) and tension
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคคู่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 310 มม. คาลิเปอร์แบบตายตัว 4 สูบ), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรคเดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มม. คาลิเปอร์แบบตายตัว 2 สูบ)
-
-
749,000 บาท
-
874,000 บาทอัปเดตข้อมูล 31 มี.ค. 687,272 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,745.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน,สปริงแบบสองค่าในตัว,ยางหุ้มโช้ค, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 43 มม. และปรับพรีโหลดแบบ Cam-style
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ)
-
-
874,000 บาท
-
962,000 บาทอัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 677,922 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสองค่าในตัว; ยางหุ้มโช้ค, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 43 มม. และปรับพรีโหลดแบบ Cam-style
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ)
-
-
962,000 บาท
-
1,037,000 บาทอัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 677,000 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,745.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 43 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกหน้าแบบลอย แยก 7 ก้าน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกหลังตันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ)
-
-
1,037,000 บาท
-
1,105,000 บาทอัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 678,398 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (Softtail), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน)
-
-
1,105,000 บาท
-
1,163,000 บาทอัปเดตข้อมูล 31 มี.ค. 686,676 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน, สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกหน้าแบบลอยสีดำ 7 ก้าน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกหลังแบบลอยสีดำ 7 ก้าน)
-
-
1,163,000 บาท
-
1,218,000 บาทอัปเดตข้อมูล 19 มี.ค. 687,943 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (Softtail), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแผงคอโช้คอลูมิเนียมแบบ Triple clamp; สปริงแบบสองค่าในตัว; ฝาปิด "กระป๋องเบียร์", ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ)
-
-
1,218,000 บาท
-
- รถมอเตอร์ไซค์
-
- ค้นหาแบบละเอียด