-
รถมอเตอร์ไซค์ รถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ เรียงตามปี-ราคา หน้าละ 10 รายการ หน้าที่ 3 จำนวน 135 รายการ
แชร์
-
1,272,000 บาทอัปเดตข้อมูล 10 ก.ย. 687,898 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแผงคอโช้คอลูมิเนียมแบบ Triple clamp, สปริงแบบสองค่าในตัว, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 43 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน)
-
-
1,272,000 บาท
-
1,628,000 บาทอัปเดตข้อมูล 10 ก.ย. 684,591 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า วาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. (1.9 นิ้ว), ล้อหลัง Dual Outboard Emulsion ขนาด 3 นิ้ว (76.2 มม.) พร้อมระบบปรับพรีโหลด
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกคู่แบบลอย เบรกหน้าคู่ยึดติดกับที่แบบติดตั้งบนแกน 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม. (1.3 นิ้ว)), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบคงที่ เบรกหลังเดี่ยวแบบติดตั้งบนแกน)
-
-
1,628,000 บาท
-
1,715,000 บาทอัปเดตข้อมูล 9 มิ.ย. 685,148 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ (Milwaukee-Eigh 117))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า 49 มม. (1.9 นิ้ว) วาล์ดัดแบบดูอัล, ล้อหลัง 76.2 มม. (3 นิ้ว) โช้คอัพคู่แบบอิมัลชันติดตั้งภายนอกพร้อมระบบปรับพรีโหลด
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกคู่แบบลอย เบรกหน้าคู่ยึดติดกับที่แบบติดตั้งบนแกน 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม. (1.3 นิ้ว)), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบคงที่ เบรกหลังเดี่ยว)
-
-
1,715,000 บาท
-
1,728,000 บาทอัปเดตข้อมูล 15 มิ.ย. 688,124 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ (Milwaukee-Eight 117))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า วาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. (1.9 นิ้ว), ล้อหลัง Dual Outboard Emulsion ขนาด 3 นิ้ว (76.2 มม.) พร้อมระบบปรับพรีโหลด
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกคู่แบบลอย เบรกหน้าคู่ยึดติดกับที่แบบติดตั้งบนแกน 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม. (1.3 นิ้ว)), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบคงที่ เบรกหลังเดี่ยวแบบติดตั้งบนแกน)
-
-
1,728,000 บาท
-
3,191,000 บาทอัปเดตข้อมูล 9 มิ.ย. 684,061 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,977.00 cc. (4 จังหวะ (2 ลูกสูบ))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คหน้าหัวกลับ 1x1 ขนาด 47 มม., ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนคู่แบบอิมัลชันที่ปรับได้พร้อมการปรับพรีโหลดผ่านรีโมตที่โช้คซ้าย และระบบปรับพรีโหลดแบบเกลียวที่โช้คขวา
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบสองชิ้น เบรกหน้าคู่ยึดติดกับที่แบบเรเดียล 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม.), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบคงที่ เบรกหลังเดี่ยวแบบติดตั้งบนแกน)
-
-
3,191,000 บาท
-
3,246,000 บาทอัปเดตข้อมูล 9 มิ.ย. 684,047 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,977.00 cc. (4 จังหวะ (2 ลูกสูบ))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คหน้าหัวกลับ 1x1 ขนาด 48 มม., ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนคู่แบบอิมัลชันที่ปรับได้พร้อมการปรับพรีโหลดผ่านรีโมตที่โช้คซ้าย และระบบปรับพรีโหลดแบบเกลียวที่โช้คขวา
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบสองชิ้น เบรกหน้าคู่ยึดติดกับที่แบบเรเดียล 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม.), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบคงที่ เบรกหลังเดี่ยวแบบติดตั้งบนแกน)
-
-
3,246,000 บาท
-
3,439,000 บาทอัปเดตข้อมูล 9 มิ.ย. 685,005 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Touring Bigbike
-
เครื่องยนต์1,977.00 cc. (4 จังหวะ (2 ลูกสูบ))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คหน้าหัวกลับ 1x1 ขนาด 47 มม. พร้อมพรีโหลดแบบปรับได้ แรงดันตัวหนืด และตัวหนืดดีดกลับ, ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนแบบอิมัลชันที่มีพรีโหลดแบบปรับได้ แรงดันตัวหนืด และตัวหนืดดีดกลับ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (สไตล์เน้นประสิทธิภาพ, เบรกหน้าคู่ยึดติดกับที่แบบเรเดียล 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม. แบบลอย), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (สไตล์เน้นประสิทธิภาพ, บรกหน้าคู่ยึดติดกับที่แบบเรเดียล 4 ลูกสูบ ขนาด 32 มม. เบรกหลังเดี่ยวแบบติดตั้งบนแกนแบบคงที่)
-
-
3,439,000 บาท
-
513,000 บาทอัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 689,896 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์975.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คมาตรฐานแบบ Dual Bending Valve ของ SHOWA™ ขนาด 41 มม. ทริปเปิลแคลมป์ชุดตะเกียบอะลูมิเนียม, ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบคู่ติดตั้งภายนอกด้วยเทคโนโลยีอิมัลชันแบบต่อตรง (ไม่มีการเชื่อมโยง) พร้อมคอยล์สปริงและปลอกคอเกลียวสำหรับปรับพรีโหลด
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกเดี่ยวแบบลอย ติดตั้งตรงกลาง), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ)
-
-
513,000 บาท
-
572,000 บาทอัปเดตข้อมูล 25 ก.พ. 688,143 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์975.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คมาตรฐานแบบ Dual Bending Valve ของ SHOWA™ ขนาด 41 มม. ทริปเปิลแคลมป์ชุดตะเกียบอะลูมิเนียม, ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบคู่ติดตั้งภายนอกด้วยเทคโนโลยีอิมัลชันแบบต่อตรง (ไม่มีการเชื่อมโยง) พร้อมคอยล์สปริงและปลอกคอเกลียวสำหรับปรับพรีโหลด
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกเดี่ยวแบบลอย ติดตั้งตรงกลาง), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ)
-
-
572,000 บาท
-
638,000 บาทอัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 679,522 -
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,252.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมระบบการยุบตัว คืนตัว และสปริงพรีโหลดแบบปรับได้ ทริปเปิลแคลมป์ชุดตะเกียบอะลูมิเนียม, ล้อหลัง โช้คเดี่ยว Piggyback แบบติดตั้งบนชุดโยงพร้อมระบบการยุบตัว คืนตัว และสปริงพรีโหลดไฮดรอลิกแบบปรับได้
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกเดี่ยวแบบลอย ติดตั้งบนถัง), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ)
-
-
638,000 บาท
-
- รถมอเตอร์ไซค์
-
- ค้นหาแบบละเอียด