-
รถมอเตอร์ไซค์ - Bigbike บิ๊กไบค์ทั้งหมด เรียงตามปี-ราคา หน้าละ 10 รายการ หน้าที่ 2 จำนวน 276 รายการ
-
อัปเดตข้อมูล 28 มี.ค. 67754
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์2,458.00 cc. (4 จังหวะ (สามสูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คหน้าหัวกลับ Showa ขนาด 47 มม. ระบบคาร์ทริดจ์พร้อมด้วยตัวปรับตั้งค่าการยุบตัวและการคืนตัว ที่มีระยะยุบตัว 120 มม., ล้อหลัง โช้คอัพ Showa แบบมีซับแทงค์สามารถปรับตั้งได้เต็มระบบ พร้อมด้วยรีโมทควบคุมการปรับตั้งพรีโหลดแบบไฮดรอลิค ระยะยุบตัวล้อหลัง 107 มม.
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (คาลิปเปอร์เบรกหน้าแบบเรเดียล Brembo Stylema สเปคสูงพร้อมจานเบรกคู่ขนาด 320 มม.), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (คาลิปเปอร์เบรกหลังโมโนบล็อกเรเดียล 4 ลูกสูบ Brembo M4.32 และจานเบรกหลัง 300 มม.)
-
-
1,079,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 67186
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (Softtail), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน)
-
-
1,105,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 27 ก.พ. 67629
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,300.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า EVO Telelever, central suspension strut, ล้อหลัง Cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad EVO Paralever II, WAD spring strut with Dynamic Suspension Adjustment
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (Twin disc brake, semi-floating brake discs, 310 มม., 4-piston radial calipers), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (Single disc brake, 285 มม., 2-piston floating caliper)
-
-
1,125,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 27 ก.พ. 67607
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,300.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า EVO Telelever, central suspension strut, ล้อหลัง Cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad EVO Paralever II, WAD spring strut with Dynamic Suspension Adjustment
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (Twin disc brake, semi-floating brake discs, 310 มม., 4-piston radial calipers), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (Single disc brake, 285 มม., 2-piston floating caliper)
-
-
1,125,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 67167
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสามค่าในตัว, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกหน้าแบบลอยสีดำ 7 ก้าน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกหลังแบบลอยสีดำ 7 ก้าน)
-
-
1,163,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 27 ก.พ. 67842
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภท
-
เครื่องยนต์1,300.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า EVO Telelever, central suspension strut, ล้อหลัง Cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad EVO Paralever II, WAD spring strut with Dynamic Suspension Adjustment
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (Twin disc brake, semi-floating brake discs, 310 มม., 4-piston radial calipers), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (Single disc brake, 285 มม., 2-piston floating caliper)
-
-
1,205,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 67172
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (Softtail), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแผงคอโช้คอลูมิเนียมแบบ Triple clamp; สปริงแบบสองค่าในตัว; ฝาปิด "กระป๋องเบียร์", ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ)
-
-
1,218,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 67195
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (Softtail), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้เทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสองค่าในตัว, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 43 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน)
-
-
1,244,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 67187
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (Softtail), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,868.00 cc. (4 จังหวะ)
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแผงคอโช้คอลูมิเนียมแบบ Triple clamp; สปริงแบบสองค่าในตัว; ฝาปิด "กระป๋องเบียร์", ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 43 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอยสีดำ 7 ก้าน)
-
-
1,250,000 บาท
-
อัปเดตข้อมูล 20 พ.ค. 67117
-
-
ยี่ห้อ-รุ่น
-
ยี่ห้อ
-
ประเภทรถครูสเซอร์-ชอปเปอร์ (แบบทัวริ่ง), Cruiser Bigbike
-
เครื่องยนต์1,923.00 cc. (4 จังหวะ (Milwaukee-Eight 117))
-
ระบบเกียร์
-
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช้คกระบอกเดี่ยวขนาด 43 มม. แบบกลับด้าน พร้อมทริปเปิลแคลมป์อะลูมิเนียม และสปริงแบบซิงเกิ้ลเรต, ล้อหลัง ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
-
ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเบรกแบบลอย แยก 7 ก้าน คาลิปเปอร์เบรก 4 ลูกสูบยึดกับที่), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (คาลิปเปอร์เบรก 2 ลูกสูบหลังแบบปล่อยลอย)
-
-
1,260,000 บาท
-