Toyota Hilux Revo TRD AXCR 2016 พิสูจน์ความแกร่งจริง หนึบจริง ระยะทางกว่า 2,400 กิโลเมตร
Toyota Hilux Revo TRD AXCR 2016 เวอร์ชั่นสำหรับแข่งในสนามคันนี้ พัฒนามาเพื่อร่วมการแข่งขัน Asia Cross Country เมื่อปี 2016 ในสไตล์ Off-Road แบบเต็มพิกัด และคว้ารางวัลที่ 2 มาจากการแข่งขันรายการนี้ ซึ่งมีทั้งชาวไทย และชาวญี่ปุ่น เป็นผู้ขับรถและเป็นคนนำทางในการแข่งขันครั้งนี้
VIDEO
Toyota Hilux Revo TRD AXCR 2016 และ Toyota Hiace TRD ใช้เป็นรถ Support ของทีมแข่ง
Takamitsu Niibori ผู้พา
Toyota Hilux Revo TRD AXCR 2016 เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 2 การแข่งขัน Asia Cross Rally ในปี 2016 รายการแรลลี่หฤโหดระดับเอเชีย จัดเป็นครั้งที่ 21 เมื่อวันที่ 14-19 สิงหาคม 2016 โดยเริ่มต้นจากพัทยา จ.ชลบุรี ไปจบปลายทางที่ นครวัด ประเทศกัมพูชา ระยะทางกว่า 2,400 กิโลเมตร ที่มีนักแข่งระดับโลกมากมายเข้าร่วม
รูปโฉมภายในรวมไปถึงช่วงล่างจึงได้รับ การปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เพื่อให้รถแข่งคันนี้พร้อมลุยในทุกเส้นทาง ติดตั้ง สน็อกเกิ้ลเพื่อป้องกันฝุ่นและน้ำในเครื่องยนต์ และการ์ดกันกระแทกเครื่องยนต์ด้านหน้า
ห้องโดยสารภายในแต่งแบบสไตล์รถแข่ง อุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นนั้นถอดออกไปเกือบหมด เพื่อลดน้ำหนักให้มากที่สุด แต่ยังคงระบบแอร์และกระจกไฟฟ้าเอาไว้ เพื่อความสบายในการขับขี่ เสริมความแข็งแกร่งด้วยโรลบาร์รอบคัน ติดตาข่ายด้านข้าง เบาะนั่งคู่หน้าแบบ Bucket Seat ของ Sparco ส่วนด้านหลังถอดเบาะออก แล้วติดตั้งกล่องเหล็ก ไว้สำหรับเก็บอุปกรณ์ที่จำเป็น และแผ่น Sand Ladder สีส้ม ที่ทำจากวัสดุเรซิ่น ใช้เวลารถตกหลุมทราย หรือติดหล่ม
เครื่องยนต์ยังคงใช้ของดั้งเดิมจากโรงงาน ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV โดยปรับแต่งลิ้นไอดี-ไอเสีย ใหม่
วินซ์ติดรถของ WARN M8000S สำหรับใช้เวลารถติดหล่ม เวลาฉุกเฉิน แม่แรงขนาด 1.5 ตัน ใช้เวลาเปลี่ยนยางอะไหล่ ยางอะไหล่ 2 เส้น เตรียมพร้อมไว้สำหรับเหตุฉุกเฉินระหว่างทาง
กากบาทขันล้อ ใช้ในเวลาขันน็อตล้อเปลี่ยนยาง
โช้กอัพคู่หน้าของ KING พร้อมคอยล์สปริง และกระบอกสำรองน้ำมัน
แหนบด้านหลังใช้ของเดิม แต่เปลี่ยนโช้กอัพคู่หลังใหม่