จับตามอเตอร์ไซค์เด่นคลาส 300 ซีซี ใน Motor Expo 2017
ปี 2017 เป็นอีกปีที่วงการมอเตอร์ไซค์คลาส 300 ซีซี มีความคึกคักด้วยการเปิดตัวรุ่นใหม่หลากหลายยี่ห้อและประเภท นับเป็นคลาสมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แม้ไม่ใช่บิ๊กไบค์ แต่นับเป็นการเริ่มต้นขยับข้ามจากคลาส 150 ซีซี ที่ลงตัวทั้งราคาและสมรรถนะ โดยตลาดมอเตอร์ไซค์คลาส 300 ซีซี ก็เริ่มมีความหลากหลายมากขึ้น เช่น ออโตเมติค, สตรีทไบค์, แอดเวนเจอร์ ฯลฯ ส่วนจะมีรุ่นไหนเด่นในงาน มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2017 (Motor Expo 2017) เรานำมาให้ชมกันก่อน
Yamaha XMAX 300 สปอร์ตออโตเมติกระดับพรีเมี่ยม เครื่องยนต์ 1 สูบ 292 ซีซี เทคโนโลยี Blue Core 27.62 แรงม้า แรงบิด 29 นิวตันเมตร เกียร์ CVT เด่นด้วย Smart Key system ระบบกุญแจสมาร์ทคีย์ อัจฉริยะ ทุกการควบคุมรถทั้งคัน ทั้งการสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ การปลดล็อคแฮนด์รถ ปลดล็อคเบาะ ปลดล็อคฝาปิดถังน้ำมัน รวมทั้งเป็นสัญญาณตอบรับ ANSWER BACK ช่วยเพิ่มความเรียบง่าย และสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น โช้กอัพหน้ามาพร้อมแกนโช้กขนาดใหญ่ถึง 33 มม. เพิ่มสมรรถนะการซับแรงสั่นสะเทือนได้นุ่มนวลอย่างสมดุล โดยออกแบบใหม่ให้กว้างรับกับล้อแม็ก และยางขนาดใหญ่กว่าเดิม เบา แข็งแรง รับกับตัวรถ พร้อมตอบสนองการขับขี่ได้อย่างเร้าใจทั้งบนถนน และในสนาม อีกทั้งยังก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ ด้วยระบบเบรก ABS ช่วยป้องกันล้อล็อคหากเกิดการเบรกกะทันหัน พร้อมระบบ Traction Control System (TCS) ที่จะช่วยปรับสมดุลกำลังของเครื่องยนต์ เมื่อล้อหน้า และล้อหลังหมุนไม่สัมพันธ์กัน เป็นการเพิ่มความปลอดภัยขึ้นอีกระดับให้กับสปอร์ตออโตเมติกระดับพรีเมี่ยมคันแรกของเมืองไทย
Yamaha MT-03 ใหม่ ! ยังคงให้พละกำลังที่เร้าใจด้วยเครื่องยนต์ 321 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ DOHC 2 สูบเรียง เกียร์ 6 ระดับ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิล และเทคโนโลยีวิเคราะห์การจุดระเบิดอย่างแม่นยำ หม้อน้ำขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพให้อัตราเร่ง และการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งถูกวางไว้ในตัวถังแบบ “ไดมอนด์เฟรม” ที่ได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีวิเคราะห์โครงสร้างเพื่อความสมดุล และช่วยลดน้ำหนัก ตอบรับการขับขี่สไตล์สตรีทที่ต้องการความคล่องตัว พร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบ Monocross ทรงตัวได้อย่างสมดุล พร้อมด้วยการออกแบบช่องลมข้างตัวรถและ Under-Cowl คลุมด้านล่างเครื่องยนต์ที่ออกแบบสไตล์ MT-07 และ MT-09 เอกลักษณ์อันแข็งแกร่งของตระกูล MT สายพันธุ์แห่งความแรง
BMW G 310 GS แอดเวนเจอร์ไบค์ในระดับเริ่มต้น พื้นฐาน BMW G 310 R เป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ขี่ท่องเที่ยวขนาด 300 ซีซี กำลังดีเหมาะกับการเริ่มต้นติดตั้ง เครื่องยนต์ 1 สูบ DOHC 313 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีกำลังสูงสุด 34 แรงม้า ที่ 9,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 28 นิวตัน-เมตร ที่ 7, 500 รอบต่อนาที น้ำหนัก 169.5 กก. เบาะสูงมาตรฐาน 835 มม. ความยาวโช้กอัพหน้า-หลัง 180 มม.
BMW G 310 R สุดยอดสปอร์ต Naked Bike ในระดับเริ่มต้นที่มีคนสนใจมากรุ่นหนึ่ง และยังเป็นครั้งแรกที่ BMW ผลิตเครื่องยนต์ต่ำกว่า 500 ซีซี BMW G 310 R เป็นมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางกำลังดีเหมาะกับคนไทย เครื่องยนต์ 1 สูบ DOHC 313 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 34 แรงม้า แรงบิด 24 นิวตัน-เมตร และน้ำหนักเบา 158.5 กิโลกรัม เบาะนั่งสูง 785 มม.
{1447281,Honda Rebel 300} นับเป็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์ครุยเซอร์ขนาดเล็กต่อจาก {1447070,Rebel 500} เน้นความคล่องตัวและประหยัดมากขึ้น ด้วยเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด PGM-FI ขนาด 300 ซีซี ราคาจับต้องได้ง่ายเพียง 145,000 บาท พร้อมให้ใครที่ฝันอยากทำคัสตอมไบค์ราคาประหยัดได้มีตัวเลือก
Kawasaki Versys-X 300 ยังคงความสวยและเท่สไตล์วิบาก ลุยสนุกด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบ 296 ซีซี DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบอะลูมิเนียมได-แคสท์ แบบไร้ปลอกสูบเคลือบผนังกระบอกสูบแบบเดียวกับซีรีส์ Ninja