รายชื่อศูนย์-โชว์รูมฟอร์ด Ford Ranger Double Cab 2.0L Bi-Turbo Raptor 4x4 10AT ปี 2020

Ford Ranger RAPTOR สร้างนิยามใหม่ให้กับรถกระบะออฟโรด โดยได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน ผสมผสานดีเอ็นเอของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Ford Performance) เข้ากับความแข็งแกร่งด้านยนตรกรรมของฟอร์ด เรนเจอร์ ทั้งยังผ่านการทดสอบมาท่ามกลางสภาพแวดล้อมสุดหฤโหดรูปแบบต่าง ๆ เพื่อสร้างความมั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานร่วมกันของระบบดังกล่าว มอบความตื่นเต้นเร้าใจให้กับผู้ขับขี่

Ford Ranger RAPTOR ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ใหม่แบบ Bi-Turbo (เทอร์โบคู่) ขนาด 2.0 ลิตร (1,996 ซีซี) ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบที่ใช้ใน F150 และ Mustang แต่ได้รับการปรับจูนอัตราทดใหม่ให้เหมาะกับ RAPTOR พร้อมส่งมอบความแรงระดับ 213 แรงม้า และ แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร 

Ford Ranger RAPTOR มีสีภายนอกให้เลือกหลากหลาย ได้แก่ สีฟ้าไลท์นิ่ง บลู (Lightning Blue) สีแดงเรซ เร้ด (Race Red) สีดำแชโดว์ แบล็ค (Shadow Black) สีขาวโฟรเซ่น ไวท์ (Frozen White) และสีพิเศษเฉพาะของเรนเจอร์ แร็พเตอร์อย่าง สีเทาคองเคอร์ เกรย์ (Conquer Grey) ที่โดดเด่น โดยตัดกับสีเทาไดโน่ เกรย์ (Dyno Grey) และสีใหม่ สีน้ำเงิน Performance Blue

Ford Ranger RAPTOR มาพร้อมกับระบบ Terrain Management System (TMS) สำหรับโหมดการขับขี่ทั้งหมด 6 รูปแบบ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย ประกอบด้วย โหมดปกติ, โหมดสปอร์ต, โหมดหญ้า/กรวดหิน/หิมะ, โหมดโคลน/ทราย, โหมดหิน และ โหมดบาฮา เพิ่มใหม่ เทคโนโลยีช่วยในการขับขี่  ทั้งระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง ไฟหน้าแบบแอลอีดี และเพิ่มช่องต่อ USB ด้านหน้า

 

Ford Ranger RAPTOR ใช้โช้คอัพคู่ด้านหน้าและหลังของ Fox Racing Shox เพื่อซับแรงกระแทกเมื่อขับขี่ออฟโรดด้วยความเร็วสูง อีกทั้งช่วงล่างที่ถูกยกสูงขึ้นและระยะช่วงล้อที่กว้างขึ้น มุมไต่และมุมจากเพิ่มขึ้น จึงช่วยเรื่องการทรงตัว ทำให้ขับขี่ออฟโรดขั้นสุดได้อย่างมั่นใจ ระบบกันสะเทือนหลังแบบใหม่รวมถึงระบบวัตต์ลิงค์และสปริงคอยล์โอเวอร์ช็อคทำให้เพลาเคลื่อนที่อย่างมั่นคง จึงช่วยเรื่องการทรงตัวและการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น